При общей высокой надежности современных автомобильных двигателей базовым элементом, определяющим их ресурс, остается цилиндропоршневая группа. Повышенный износ в области контакта верхней части цилиндров с компрессионными кольцами обусловлен следующими причинами:
- абразивным действием пыли при подсосе нефильтруемого воздуха,
- высокой температурой из-за близости камеры сгорания,
- агрессивным действием компонентов топлива,
повышенным давлением компрессионного кольца на стенку цилиндра,
- недостаточным поступлением масла в эту область,
смывом масляной пленки топливом.

Автомобиль Honda Civic Tipe-R, как известно использует систему управления фаз газораспределения DOHC i-VTEC. Что собой представляет сама система? Это безусловная вершина технологий созданных Концерном Honda.

Что такое цилиндро-поршневая группа (ЦПГ) 4-х тактного двигателя внутреннего сгорания (ДВС)? Это самая напряженная пара трения. А кольцо (кольца) едва ли не самый важный элемент, оказывающий влияние на работоспособность всего двигателя. От подвижности и состояния поверхности колец зависят все показатели эффективной работы ДВС. Но есть еще одна сторона всё той же эффективной работы двигателя.

Вода. Кажется нет ничего более понятного и изученного в нашей повседневной жизни. Применительно к автомобилю вода играет злую шутку и порой может создать серьезные проблемы в эксплуатации автомобиля.